Salutare!
Eu sunt Bobby și aici am să îți povestesc despre experiența mea cu Spring, prima mașină electrică românească, despre aventura descoperirii avantajelor și neajunsurilor unei mașini electrice, pas cu pas!
În general, articolele se bazează pe păreri personale dar argumentate cât mai bine posibil, cu surse de documentare, pentru a oferi un punct de vedere cât mai util cititorului.
Bine ai venit!
Articole
-
Bateria de 12V
Bateria de 12V, numită și bateria de accesorii, este o componentă foarte importantă la o mașină, cel puțin pentru o mașină termică este piesă de bază, care pune în funcțiune motorul iar starea excelentă a bateriei auto determină eficiența generală a unei mașini. Lucrurile se schimbă un pic la o mașină electrică, unde atenție se…
-
Câmpul electromagnetic din Spring
…sau din mașinile electrice în general. Sună ciudat, nu-i așa? Dar da, cineva mi-a pus această întrebare, era îngrijorat de acest aspect având intenția de a-și cumpăra un Spring. Deși poate fantezistă întrebarea (pentru că sunt mult mai multe și mai simple probleme la o mașină electrică sau la o mașină oarecare în general) totuși…
-
2 ani de Spring…
…si 2 ani de mașina electrică. Aproape exact acum 2 ani de zile ridicam Springul de la dealer, la câteva luni de la lansarea în premieră a acestui model, fiind de fapt printre primii posesori de Spring din România. Mai exact, când am ridicat eu mașina, în România erau înmatriculate 277 de unități, în Galați…
-
Eficiența încărcării
Unii posesori de Spring încă își mai pun întrebări de ce energia încărcată la stații e mai mare decât capacitatea bateriei, mai ales dacă unii au lipsit la ora de fizică de la școală. Spuneam aici că bateria Springului are o capacitate nominala de 26,8kWh, în condiții de sănătate maximă (SoH) și încărcare lentă (pentru…
-
Stații de încărcare în Galați
O dată cu creșterea numărului de mașini electrice vândute în România, bineînțeles prima problemă a fost infrastructura stațiilor de îmcărcare. Nu neaparat o problemă pentru cei care locuiesc la casă dar pentru majoritatea celor care locuiesc în orașe, la bloc și depind de aceste stații. De fapt, este principala reticență pentru ca oamenii să adopte…
-
Frunk Dacia Spring – „the real deal”
De când am mașina, din 2021, am tot cumpărat accesorii pentru că e o mașină spartană, ieftină doar cu minimul necesar sau obligatoriu. Majoritatea sunt after-market, pentru că Dacia nu oferă decât câteva accesorii iar unele supraevaluate ca preț. Unele s-au potrivit mai bine, altele mai puțin. Unele chiar mi le-am facut singur, cum a…
-
Wireless Smartphone
Dacia Spring are sistemul de infotainment Media Nav care suportă nativ CarPlay și Android Auto. Eu am două telefoane, un iPhone 11 și un Samsung Galaxy S21, deci am ambele sisteme pe care le folosesc. Pentru asta, chiar de la început, pentru că mufa usb este chiar deasupra ecranului, mi-am luat cabluri la 90 grade,…
-
Protecție exterioară
Din accesoriile exterioare pentru Dacia Spring, unul pe care l-am montat și apreciat în mod deosebit este din categoria protecției exterioare, e vorba de protecțiile la portiere, la care se adaugă și apărătorile de noroi. Protecții uși Dacia Spring are pe portiere un autocolant cu rol pur decorativ, care ii dă semnătura caracteristică, cu liniile…
-
Încărcarea la bloc
Dacia Spring, o mașină electrică acum a devenit extrem de populară și în România. O spun statisticile (6000 unități pe străzi deja) și timpii de așteptare pentru cei care vor să o comande. Așadar a apărut o problemă comună, unde le încărcăm? Stațiilor publice sunt problematice, depinde de fiecare administrație locală și deși se dezvoltă,…
-
Comenzi pe volan
Deși Spring este o mașină micuță, iar accesul la sistemul de infotainment (MediaNav) este destul de facil, totuși am simțit nevoia de autiliza comenzile pe volan pentru a controla volumul sau muzica (înainte/înapoi la melodii, play/stop). Spring nu are așa ceva, deși unitatea MediaNav suportă acest lucru. Exista conectorii, diagrama atașată mai jos, la care…
-
Spring și bicicleta
Deși vândută ca mașină de oraș, sunt diverse situații în care ai nevoie să transporți o bicicletă, fie a ta sau măcar a copilului, chiar dacă e până într-un parc sau la un concurs. În cazul Daciei Spring, opțiunile sunt mai limitate și destul de controversate. Cum poți transporta măcar o bicicleta cu Springul? În…
-
Numere verzi
Din data de 27 iunie 2022, au început să fie eliberate primele numere verzi de înmatriculare. Acest lucru este reglementat de un ordin comun al ministrului Afacerilor Interne, viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și ministrului mediului, apelor și pădurilor, care reglementează acordarea de numere de înmatriculare cu litere și cifre de culoare verde, din 29 aprilie, publicat…
-
Frunk rudimentar
Nevoia unui frunk (termen nou, apărut o dată cu mașinile electrice Tesla, la care spațiul din compartimentul motor fiind generos, oferă posibilitate de stocare suplimentară pentru bagaje, de la combinația front trunk – portbagaj) este importantă la Dacia Spring pentru că e o mașină mică, sunt cabluri și accesorii care trebuie avute în permanență și…
-
Degradarea bateriei
Bateriile Litiu-Ion Bateriile Litiu-Ion (Li-Ion) sunt folosite azi pe scară largă, fie ca baterii de pornire la autovehiculele convenționale, dar mai ales la vehiculele electrice dar și în domeniul medical, robotică, stocare pentru sistemele fotovoltaice, soluții de backup sau siguranță. În toate cazurile este esențial să se știe cât mai precis energia disponibilă pe care…
-
Priza de acasă
Pentru că prima grijă a viitorului posesor de mașină electrică este încărcarea de acasă, iată o propunere orientativă despre cum să faceți acest lucru. Bineînțeles, este recomandabil să apelați la un electrician autorizat care va face acest lucru în mod profesional, dar pentru cultura generală cât și pentru cei care au cunoștințe în domeniu și…
Join 900+ subscribers
Stay in the loop with everything you need to know.
Spring 